(CW604N)铜合金板带耐蚀性好
CM232E、CuSi10(B)、CM233E、CuSi20(A)
CM234E、CuSi20(B)、CM240E、CuSi30(A)
【资料图】
CM241E、CuSi30(B)、CM244E、CuTi30
CM236E、CuZr50(A)、CM242E、CuZr50(B)
CM243E、CuZr50(C)、CB330G、CuAl9-B
CB331G、CuAl10Fe2-B、CB332G、CuAl10Ni3Fe2-B
为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。
汽车
汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。
CB333G、CuAl10Fe5Ni5-B、CB334G、CuAl11Fe6Ni6-B
CB380H、CuNi10Fe1Mn1-B、CB381H、CuNi30Fe1Mn1-B
CC380H、CuNi10Fe1Mn1-C、CC381H、CuNi30Fe1Mn1-C
CC382H、CuNi30Cr2FeMnSi-C、CC383H、CuNi30Fe1Mn1NbSi-C
CC330G、CuAl9-C、CC331G、CuAl10Fe2-C
CC332G、CuAl10Ni3Fe2-C、CC333G、CuAl10Fe5Ni5-C
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