5月26日下午1:00，伴随着成槽机的轰鸣，地铁东小营南站首幅地连墙正式破土动工，这标志着公司北京地铁6号线二期工程（南延段）正式进入主体围护结构施工阶段。
(相关资料图)
北京地铁6号线二期工程（南延段）项目是北京市首个EPC总承包工程重点示范项目，包含一站一区间。东小营南站位于规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧，车站西侧为现状减运沟及减运路。
为了将减运沟（该地区重要排水河道）对车站主体结构施工的影响降到最低，保证工程安全顺利推进，项目拟在基坑西侧地连墙中应用橡胶止水带防水接头，这也是北京区域内首次尝试将该工法应用到地下连续墙施工作业中。
一站一区间
该工程建设内容，可整体概括为“一站一区间”——线路全长约2公里，东小营南站建筑面积约1.9万平方米。
建成通车后，将缓解运河东大街潞城地铁站周边交通压力，提升副中心核心区的轨道交通服务水平，提高绿色出行比例。
根据公示的规划，6号线二期（南延段）将从潞城站东端预留工程处，沿运河东大街向东敷设，至现状减运路转向南，并沿规划减运河西侧与车辆段间防护绿地向南至规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧，设东小营南站。
南延的线路全长约2公里，全部在地下敷设，新设的东小营南站也是一个地下车站。
环评报告中还提出，6号线还将预留继续向南延伸至胡郎路站的条件，近期暂不实施，远期结合站略留白用地进一步深入研究。
公示显示，6号线南延开通运营后，线路早上从5点开始运营，晚上23点结束运营，全天共计运营18小时。开通后初期、近期、远期高峰小时均按30对/小时确定全日行车计划。
提到6号线南延，不少北三县尤其是大厂的居民都希望6号线能延到大厂，之前也曾有过传言称6号线将延到大厂。
其实，之前规划的6号线南延就是2站，东小营南站和胡郎路站，而目前先实施1站。至于6号线延至大厂，目前看还不太可能。
不过，6号线南延对于北三县尤其是大厂的居民来说也是好消息，南延后期是将来再延长到胡郎路站，6号线就已经到了北运河和城市绿心森林公园旁了。
规划图显示，R1车辆段设在胡郎路站，是不是意味着R1的始发车站就在胡郎路站？这里就是双线地铁了，R1线是快速地铁，有消息说是在管庄站之后，将在1号线下方，采取大站快车方式，方便通州进中心城区。
早前，相关规划披露了6号线南延2站，由潞城站沿着运河大街、减运路，向南至北运河北岸。
增加的两站位于东小营车辆段的南侧，增加的一站位于通胡南路与减运路十字路口，另一站位于河东再生水厂南侧，见下图：
东小营南站，位于潞阳大街与防护绿地交叉口处，正好2.3千米。边上就是政府安置房朗清园、七级村、南刘村，未来真是方便了！
东小营南站，离厂通路不过3公里，以后更方便了！
而，通州区十四五规划则披露：
线路起自潞城站，南至胡郎路站，长约3.9 公里，设车站 2 座。
所以，本招标也说了，未来还要往南继续延伸，3.9-2.3=1.6公里！这一站正好位于运河森林公园东六门，岳飞后人、明英宗时期风云人物——通州人岳正岳文肃公庙，周边村庄有南刘和八各庄村。
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