俄乌战争打了多久？到现在已经接近440天。地面战依然是僵持不下，那么接下来的致胜关键会转向空天战吗？当然俄乌的空天力量对比非常的悬殊，但现在情势正在转变，如果芬兰、瑞典、挪威、丹麦这北欧四国的空军组成联合战队，牵制甚至封锁俄罗斯呢？乌克兰总统泽连斯基周三突访芬兰，出席北欧峰会，商讨的就是如何对付俄罗斯，尽管瑞典还没有被批准成为北约的正式成员，但是这北欧四国的空中战队已经是实质上的联合军队，它究竟实力如何，能否真正地挑战俄罗斯？
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根据“今日俄罗斯”报道，德国计划于今年6月12日至24日主导北约有史以来最大规模的空中军事演习，演习代号为“空中卫士-2023”。德国联邦国防军在声明中表示，总共有来自24个国家的1万名士兵和220多架飞机将参加本次演习，而演习地点是在“欧洲领空”进行训练，其目的是优化参演国之间的合作。
(相关资料图)
军事专家 王云飞：
“主要是在德国领空上进行演习，演习范围包括与俄罗斯接壤的爱沙尼亚及波罗的海地区。演习的目的无疑旨在强化对俄罗斯的威慑，同时策应乌克兰对抗俄罗斯的行动，所以俄罗斯在密切关注此次演习，这一举动会加剧欧洲安全形势的紧张局势。”
值得注意的是，刚刚正式加入北约的芬兰和尚未加入北约的瑞典也将参加本次演习。此前，丹麦、芬兰、挪威和瑞典宣布组建联合机队，也将在这次演习中配合指挥进行空中训练。
当地时间3月24日，丹麦、芬兰、挪威和瑞典宣布，将联手运营一支总共大约包括250架战机的联合机队。丹麦空军司令杨·达姆向路透社表示，北欧联合空军的起因是俄罗斯全面进攻乌克兰。
军事问题专家 曹卫东：
“很显然这是一个军事集团的组成部分，不是一般意义上，四个国家地理位置比较近而进行的一些合作，很显然这是有针对性的，所以这样一个机队，是在美国或者北约的怂恿下成立的。”
四个北欧国家宣布，将各自的战斗机机队合并到一个作战司令部下，这是历史性的一步，也是历史上的首次。
军事专家 王云飞：
“四国联合编队是形式上的编组，在指挥关系上它们的头是北约。当然四国也建立了联合空军司令部，平时的作战指挥，由该司令部指挥，指挥官一般会由四国轮流坐庄。”
四个北欧国家的联合战机编队将有大约250架战机可供使用，这将超过法国的约230架战斗机，仅次于俄罗斯部署在欧洲大陆的约700架战机，成为美国的欧洲盟国中最大一支战斗机部队。
军事问题专家 曹卫东：
“作为北约来讲，它们在欧洲部署的飞机总数量没有俄罗斯多，但是它的性能要比俄罗斯的战机先进，尤其是5代机的数量更多，还有预警性能更先进，信息化程度更高的预警机，可以和俄罗斯的苏-30，或者是苏-27这样的飞机相抗衡。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“北欧国家联合起来的这种空中力量不容小视，欧洲国家的5代战斗机，在2030年前大概能够部署超过450架，俄罗斯的苏-57现在还不超过10架，这也说明北约的欧洲成员国在战斗机的质量上明显比俄罗斯要强一些。”
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根据美国“商业内幕”网站介绍，这支联合空中机队将成为俄罗斯的心头大患，因为北欧四国拥有西方最先进的战机。卡塔尔半岛电视台报道，挪威拥有57架F-16战机和37架F-35战机，还有15架F-35战机在订购中；芬兰订购了62架F/A-18“大黄蜂”战机和64架F-35战机；丹麦订购了58架F-16和27架F-35；瑞典则拥有90多架“鹰狮”喷气式战机。四国表示，下一步将战机数量提高到400架，缺口部分将向美国采购。
军事问题专家 曹卫东：
“挪威、丹麦主要的作战飞机是美国的F-16，基本上保持在50架左右，瑞典自己能够生产飞机，所以它用的是“鹰狮”。虽然有96架，数量比较多，但是不如美国的F-16先进。芬兰使用的是F-18，属于美国舰载机。“超级大黄蜂”，可以从航母上起飞，是双发的战机。而F-16是中型战机，但是它们的作用都是争夺制空权，有的时候也可以对陆进行打击。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“对于所有的欧洲国家来说，想要在防空上要加强自己的能力，升级自己的战斗机装备，就不得不向美国下订单，所以美国是这场军备竞赛最大的受益者。”
美国“动力”网站认为，单独的挪威或芬兰空军并不强大，但联合空军计划将使北欧四国的空中力量变得更加有效、灵活。尤其是在面对一个“共同敌人”时，如果发生军事冲突，其他北欧国家的战机不需要许可，就能穿越他国领空。并且，每个国家都能获得其他三国的雷达数据。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“各自为政和集体作战差别是十分巨大的，这样一个跨边界、整体的安全防务政策，整合了所有北欧国家的空中力量，形成了平时部署预警、战时可以进行战斗的整合力量。超越一般意义上的国家主权和领空的概念，可以进行集体的防空巡航，甚至是作战，这对它们来说能增强其整体的安全形势。”
北欧四国发表联合声明称，为加强北约战术制定北欧联合空中行动的概念，使四国空军能够作为一支部队无缝运作。这则联合声明主要包含四个内容：为了贯彻联合空中行动理念，未来北欧四国将有弹性地部署各自空军部队，实现综合指挥、共同执行作战计划联合空域监视、培训等目标。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“俄罗斯不仅仅要应对来自于挪威，以及美国、英国的空中监视，它还要面对芬兰、瑞典、丹麦，甚至是波罗的海国家军事上的联动。”
挪威空军司令罗尔夫·福兰德少将称，这支空中机队将成为建立一个联合北欧空中作战中心的基础，该中心的指挥机构还可以“容纳美国和加拿大”。他还表示“我们有很多东西要互相学习。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“美国、加拿大和北欧五国，还是要以北约为核心国或者领导国进行合作。未来要通过这样一个次区域的军事联合，加强与美国进一步的军事合作的可能性。”
组建这支空中部队的设想，其实并不新鲜。美国《防务新闻》表示，“北欧联合空军”的概念，自20世纪90年代中期以来就成为北欧各国政府“定期讨论的主题”。但瑞典和芬兰的不结盟立场成为推进这项谈判的障碍。然而，随着两国去年5月申请加入北约，北约“北欧小分队”的共同行动计划得以推进。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“当时瑞典、芬兰没有加入北约，所以在深度的军事合作方面，确实有一些禁忌，必须要照顾到其他国家的感受，特别是俄罗斯。而且瑞典、芬兰号称是军事中立国，所以与北约的这种合作也仅限于一般层次上，不能成为一种机制化。”
军事问题专家 曹卫东：
“现在它们改变了自己的身份，变成北约成员国了，加入了这个组织，就要选边站，要和俄罗斯作对，或者是说要用军事手段威胁俄罗斯了，所以在这个时候它才能成立这样一个集团。”
有分析认为，在俄罗斯和乌克兰激战不下之时，北约及其北约预备成员国从欧洲北部的上空加快了封锁俄罗斯的脚步。北欧空军联盟宣布成立后，美媒“军事评论”网表示，如今北约在欧洲的军事部署，对俄罗斯来说无关紧要，因为自从去年西方开始制裁俄罗斯，瑞典、芬兰寻求加入北约后，俄罗斯就不指望与西方的关系出现缓和。
军事问题专家 曹卫东：
“俄罗斯很不满在空中形成这么一个联合项目，很显然这个背后是美国的怂恿，下一步是要融入北约的空中作战机制的。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“俄罗斯可能会相应的加强在该地区的空中力量和空中反制的手段，但不一定会引发俄与北欧国家关系新的矛盾，毕竟现在俄罗斯的主要方向还是在乌克兰，它还是要维持与北约集团的相对稳定，毕竟俄罗斯和北约之间谁也不敢去打一场新的战争。”
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从地图上可以看出，组成联合机队的北欧四国扼守着俄罗斯波罗的海的出海口，对俄罗斯而言，确保进出波罗的海的权利至关重要。如果被联合机队掌握制空权，无法从波罗的海出航，俄罗斯就必须经由北方的巴伦支海，绕行一大圈才能抵达欧洲。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“当波罗的海‘北约化’以后，俄军在波罗的海地区空域的活动范围会大大受到限制。当俄罗斯军舰一驶出军港，实际上就会受到整个北约国家的监视，它想以一抵多确实很难。”
此前，地处北欧的瑞典与芬兰一直是北约和俄罗斯的缓冲地带，保持中立。如今，芬兰已经正式加入北约，特别是芬兰和俄罗斯有着长达1340公里的边界线，将北约与俄罗斯的陆地边界延长了一倍，成为威胁俄罗斯的侧翼。
值得一提的是，四国机队成立时，瑞典与芬兰并非北约国家，但是联盟的伙伴关系确保了只要其中任何一个国家受到威胁或攻击，四国将“按北约的准则行动”。有媒体分析，组建北欧联合空军，实际上就是促成芬兰、瑞典两国事实加入北约。
此前，瑞典和芬兰加入北约的申请一直被土耳其强烈阻挠。当地时间3月30日晚，土耳其大国民议会投票批准了芬兰加入北约的申请。4月4日，芬兰正式成为北约第31个成员国，但是土耳其仍未批准瑞典加入北约。本次的联合机队，让瑞典事实上提前进入了北约军事体系。有分析认为，四国联合机队的成立，北约忽视了土耳其的立场和态度。
军事专家 王云飞：
“芬兰和瑞典加入北约，土耳其本来就持有保留立场，因为四国联合机队在名义上不是北约集体的决策，土耳其没法干涉，它是四国的集体决策。所以北约没有过多地考虑土耳其的态度。”
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从长远来看，本次北欧四国联合机队的成立也会对俄罗斯另一个方向构成威胁，那就是北极地区。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“未来北极地区也将加速军事对峙和军事对抗。”
俄罗斯在北极圈内拥有巨大的领土和领海范围。近年来随着北极升温，冰川覆盖减少，一些商业和资源开发的相关权益被北极圈国家所关注。
军事问题专家 曹卫东：
“俄罗斯GDP的11%都在北极地区，可以说它的商业利益的20%来自北极地区，所以这个地区无论从经济上还是安全利益上，对俄罗斯都是至关重要的，所以它不会在这个地方放弃自己的控制。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“北冰洋地区现在军事化、军事对抗可能已经是一种趋势，难以避免了。因为全球战略的竞争实际上是没有明显的界限的，特别是当美国为首的北约要围堵俄罗斯的时候，绝对不会留下一段空白点，特别是在北极地区。”
俄军近年来在北极圈一直有着重军部署，包括曾派遣战略轰炸机在北极巡逻飞行，重启苏联时代的北极基地，安置专门为北极作战环境设计的道尔M2DT防空导弹系统。北方舰队还在北极地区进行了棱堡岸基反舰导弹的演练，而北风之神级的核潜艇在北冰洋也让俄军的核威慑能力大幅提升。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“俄罗斯在应对北约安全压力的时候，它会做一些长期的军事部署上的调整，比如说设立莫斯科军区、圣彼得堡军区等等。可能会再增加在加里宁格勒的军事部署，‘伊斯坎德尔’导弹、‘匕首’高超音速导弹等。最近俄罗斯也宣布在白俄罗斯部署核武器，这都是俄罗斯要应对来自西北方向的军事压力的反应。”
有媒体分析，北欧四国组建联合空军是短时间内达成的协议，更多只是一种政治宣示，相关协议只是一个意向协议，实际上北欧四国真正建成联合空军，在政治和军事上仍然面临着诸多问题。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“四个国家是否能统一立场，比如中东问题、库尔德问题，挪威也许会有另外的立场，瑞典立场可能偏左，所以它们仅限于地区层面上的军事指挥、军事预警、作战、后勤这些层次。对于其他非地区性或者全球性的安全政策来说，它们的整合还没有到那个程度。”
与此同时，四国打造联合空军，从搭建指挥架构、整合预警侦察体系到建立保障系统，也会面临很多技术困难，想要实现有效的联合作战，还需要投入大量的时间、资金和技术资源。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“至少在北约层面，我认为统一的军事指挥体系可能需要一个过程，应该也会很快，毕竟它们是一个地区的空中联队，以往的北约国家的年度军演，都是演练成员国之间军事上的相互配合，相互协调。所以如果不存在技术难题的话，它们合练形成战斗力应该会很快。”
外界认为，北欧四国进行空中力量整合，将让俄方的军事设备和动向遭到更严密的跟踪和监控，相关情报也将与北约军事体系共享。面对北约的东扩，4月6日，俄罗斯总统普京与白俄罗斯总统卢卡申科在俄白联盟国家最高国务委员会会议上会面，普京表示，俄方已经帮助白俄罗斯重新装备了10架战机和一定数量的“伊斯坎德尔”导弹系统，它们都能够携带战术核武器。俄方已经开始着手训练白俄罗斯方面的相关人员，预计在7月1日前完成在白俄境内战术核武器的储存设施建设。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：
“北欧国家不同于东欧国家，它们尽管在俄乌冲突立场上支持制裁俄罗斯，但是它们又不愿意过多地介入到俄乌冲突当中。因此这次北欧四国组建空中联队不会直接影响俄乌冲突，但是会对俄罗斯的安全环境造成一定的压力，对波罗的海的安全局势和北欧地区的安全局势造成一定的微妙影响，有可能会增加俄与北约之间军事上的紧张程度。”
俄乌战场、波罗的海、北极圈，从此俄军在这些地方的空天力量有了北欧联合空军这支劲敌，但这也或许意味着越来越多的土地、国家有了被拖入战争的风险。
制片人：何冀宁
编导：张萌
编辑：王津捷
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